Regjeringen har vedtatt at fra 2020 er det ulovlig å bruke fossil fyringsolje til oppvarming og alle nedgravde oljetanker må fjernes. Her er fremgangsmåten.

Rørfornying er en gravefri metode for å reparere og vedlikeholde rør. Dette er fantastisk, men hva koster det egentlig? Her deler vi våre erfaringer.

Flere installasjoner med DGAI (Dual Gland Air Inversion) i tøft terreng forrige uke

Medaljer for lang og tro tjeneste hos Vitek

Vi kan ikke bygge oss ut av klimakrisen. Byggebransjen står for store CO2-utslipp globalt og nasjonalt og det tar mange tiår før et energieffektivt nybygg er «tilbakebetalt» klima-messig. Det er ikke bedre for klimaet å rive og bygge nytt framfor å rehabilitere. Det vet våre barn, fordi de lærer om gjenbruk og resirkulering på skolen. Vi trenger politikere som også skjønner dette.

Åpen dag hos Vitek i Moss

Effektiv og miljøvennlig rørfornyingsmetode for store rør-dimensjoner

Generalforsamlingen i Vitek AS har valgt Torgeir Nærø som ny styreleder i Vitek AS. Vitek AS er inne i en utviklingsfase og skal bygges opp til å bli en nasjonal leverandør av rørfornyingstjenester >>

Tette rør kan koste deg dyrt dersom du begir deg ut på ukjent farvann. Med det sagt: det er mye du kan gjøre selv uten at rørene tar skade av det. Her er vår guide til åpning av tette rør. >>

Har vasken din begynt å klukke? Da er rørene dine i ferd med å gå tette og må spyles. Det er mange som ikke tenker over at avløpsrør gror igjen ettersom årene går. At dette er mulig å forebygge gjennom spyling, er det de færreste som tenker på.

En vanlig hårføner kan være redningen hvis rørene dine fryser i vinter. Tiner ikke isen, må du tilkalle profesjonell hjelp. Om vinteren, når gradstokken kryper under null, er det mange som opplever at rørene fryser til is. Går du selv løs på tinejobben er det viktig å huske på at når vann fryser til is, øker volumet med rundt ti prosent.

Vitek miljø hat kjørt bort nesten 100 containere etter Trident Juncture og kjørt vekk ca. 1500 kubikkmeter med septik, noe sludge og hatt rengjøring av 14 tankbiler i Åndalsnes. Det har vært fire hektiske og morsomme uker, sier Asle Skålevik, som er leder for avdelingen Farlig avfall i Vitek.